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实验区一年级新生奖学金按学期发放,轨道交通

2019-12-22 13:19

4月14日,铁道与城市轨道交通研究院在瑞安楼举办了第一届轨道交通复合型人才培养模式创新实验区“励志奖学金”颁奖典礼。实验区25名学生参加了典礼。 轨道交通复合型人才培养模式创新实验区是同济大学2014年四个新增设的实验区之一。轨交院作为实验区建设单位,多管齐下,创新培养模式:在培养方案中依据厚基础宽口径强化数理,增设力学、二外等课程;聘请优秀教师为导师指导实验区学生学习与生活;利用企校资源筹措基金支持实验区学生实践创新、出国交流及奖励学业;在行业中最强企业创建国家工程教育实践基地;提供双学位、联合培养、国外短期交流等多种国际交流选择。 本学期轨交院发布《轨道交通复合型人才培养模式创新实验区“励志奖学金”发放管理办法》。根据办法,奖学金共分四等;实验区一年级新生奖学金按学期发放;发放条件以学业绩点为基础,符合绩点要求奖学金全覆盖。14-15学年第一学期共有23名学生获得“励志奖学金”,两名学生获得特等奖。

考入同济大学土木工程学院的大一新生小李,9月6日报到入学当天,就直接来到土木工程学院与法学院今年联合首次推出的“工程—法学复合人才培养模式创新实验区”展台前提交申请,希望进入该实验区学习。他说:“我觉得复合型人才更为当今社会所需要,能同时接受土木工程师和律师的训练,成为复合型人才,是个难得的机遇。” 当天,同济大学面向2014级新生开放基于强化数理基础、学科交叉、国际合作交流等的12个“人才培养模式创新实验区”,其中4个为今年增设,除探索培养“土木工程师+律师”复合型人才的“工程—法学复合人才培养模式创新实验区”外,还有面向未来机械与能源行业发展需要,以夯实机械与能源工科基础、加强专业融合交叉为核心的“中德机械与能源工程人才培养模式创新实验区”,联合国外大学讲授专业核心课程,以理工结合、“导师制”等为特色的“化学科学与工程人才培养模式创新实验区”,以及重点培养轨道交通行业装备的设计制造、系统集成、智能控制、运行管理等创新能力的“轨道交通复合型人才培养模式创新实验区”。 我校2014级本科新生可基于个人兴趣,在报到当天自愿提出申请。通过各实验区专家团队的面试选拔,即可转入自己感兴趣的相应实验区学习。9月6日新生报到现场,不时有新同学兴致勃勃地前来这些创新实验区的报名处咨询,填表申请。记者从各实验区了解到,新同学报名踊跃,即便是今年新设的各创新实验区,尽管招生名额有限,也收到了百余份申请表。还有一些原本面向理科生选拔的实验区,也吸引了文科生前来报名。 这些实验区在教学内容、教学方法、课程体系、实践环节等方面大胆实施改革,推进教学理念、机制和体系的创新,形成有利于多样化创新人才成长的培养体系,以满足国家对社会紧缺人才和拔尖创新人才的需要。 在开放12个“人才培养模式创新实验区”的同时,同济今年还继续面向全体新生开放“基础学科拔尖学生培养试验基地”,选拔30名优秀学子,着力培养对生命科学、海洋科学、物理学等基础学科具有浓厚兴趣,并且愿意从事基础科学研究、具有原创性思维和科研创新能力的拔尖后备人才。该试验基地实施以学生为主体的小班化、讨论式互动为主的授课方式,根据学生的发展需求设计个性化的课程体系,实行以登台报告、科研实践、科研论文、教授面试、某一方面突出成果等多元化综合“过程考核”模式。学生自大一开始即可进入资深教授的实验室动手实践。优秀学生可直接攻读本专业的博士学位。

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